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Rad-Schiene Interaktion datenbasiert analysieren und optimieren

Abrieb, und Lärm minimieren, um die Lebensdauer der Infrastruktur zu verlängern und den Fahrkomfort zu steigern.

Eine nicht optimale Rad-Schienen Schnittstelle kann zu Unannehmlichkeiten für Fahrgäste, Schäden an der Infrastruktur und höheren Wartungskosten führen. Mit steigender Auslastung, Heterogenität auf der Schiene und hohem Kostendruck gewinnen Optimierungspotentiale stark an Wert.

Die Mess- und Steuer-Systeme von Parametric bieten eine Lösung, indem sie fein aufgelöste Messungen und Echtzeitsteuerung einsetzen.

Funktionsweise:

  • Intelligente Analyse von Schwingungen, Geräuschen und mechanischen Schocks erkennt Anomalien
  • Edge-basierte Verarbeitung gewährleistet sofortige Erkennung und Reaktion (zum Beispiel Schienen-Schmierung über eine am Fahrzeug verbaute Pumpe)

Hauptvorteile:

  • Verlängert die Lebensdauer der Infrastruktur durch reduzierte Belastung der Schienen
  • Verbessert das Fahrerlebnis durch ruhigere und angenehmere Fahrten
  • Senkt langfristige Wartungskosten für Bahnbetreiber
Rote Tram in Fahrt als Symbol für reduzierte Vibrationen und Lärmminderung im Stadtverkehr

Wie trägt die Interaktion zwischen Zugrädern und Schienen zu Vibrationen und Lärm im Schienenverkehr bei?

Die Ursache von Vibrationen und Lärm im Schienenverkehr

Vibrationen und Lärm im Schienenverkehr entstehen hauptsächlich durch die dynamische Interaktion zwischen Zugrädern und Schienen. Zu den wichtigsten Einflussfaktoren gehören:

  • Unregelmässigkeiten an Rad- oder Schienenoberflächen können zu ungleichmässigem Kontakt führen, was Vibrationen und Lärm verursacht. Dies kann durch Abnutzung, Defekte oder Fehlausrichtungen entstehen.

Fazit: Das Verständnis der Ursachen von Vibrationen und Lärm im Schienenverkehr ist entscheidend für ein reibungsloses, sicheres und effizientes Bahnsystem. Faktoren wie Rad-Schiene-Interaktion, Gleisunregelmässigkeiten, Zuggeschwindigkeit und strukturelle Resonanz tragen zu diesen Herausforderungen bei. Werden übermässige Vibrationen nicht adressiert, können sie zu erhöhtem Verschleiss, strukturellen Schäden, geringem Fahrkomfort und steigenden Wartungskosten führen. Daher sind die kontinuierliche Überwachung und Optimierung der Rad-Schiene-Dynamik unerlässlich, um Vibrationen zu minimieren und die Gesamtleistung des Schienenverkehrs zu verbessern.

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