RAILCTX ist für die lokale Steuerung im Bahnbetrieb konzipiert. Das Gerät erfasst Vibrationen, Stösse, Akustik und Umweltbedingungen an kritischen Fahrzeug- und Infrastrukturpunkten und liefert vorverarbeitete Merkmale statt Rohdatenströme.
RAILCTX arbeitet mit der Parametric Cloud Software zusammen, kann aber auch autark betrieben werden. Die eigentliche Ereigniserkennung und -reaktion erfolgt dabei immer lokal und deterministisch, unabhängig von einer aktiven Cloud-Verbindung - für Konfiguration, Überwachung und Evidenzsicherung bleibt die Cloud-Anbindung jedoch wichtig. Je nach Anwendung lässt sich RAILCTX so flexibel einsetzen: als reines Monitoring-Gerät oder als Echtzeit-Steuergerät, das Relais und digitale Ausgänge lokal schaltet sowie SMS-Alarme versendet.
An erster Stelle steht dabei die intelligente Schmierung (Intelligent Lubrication): RAILCTX erkennt relevante Ereignisse direkt am Fahrzeug und steuert die Schmierpumpe unmittelbar an. Weitere typische Einsatzbereiche sind Geofencing sowie die Sicherstellung des bestimmungsgemässen Gebrauchs von Fahrzeugen.
Die Verarbeitung erfolgt wahlweise mit lokaler deterministischer Logik, in der Cloud oder als Daten-Streamer mit MEC AI Edge Computern. RAILCTX kann mit dem RET (Rail Efficiency Toolkit) angelernt werden, um Schwellenwerte und Muster abzuleiten.
RAILCTX operationalisiert physikalische Realität im Bahnbetrieb - durch lokale Ereigniserkennung, belastbare Evidenz und skalierbare Edge-Integration.
Alle Ein- und Ausgänge werden lokal und deterministisch verarbeitet: RAILCTX reagiert unmittelbar auf erkannte Ereignisse, ohne auf eine Cloud-Verbindung angewiesen zu sein.
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